Denne blokering i dagtimerne med blot 3 åbningstider er resultatet af en såkaldt afværgeforanstaltning og som skal omdirigerer de 700 daglige lastbilskørsler.
Beslutningen hviler alene på en ukorrekt manipuleret CO2 beregning, hvor en kombineret pramtransport blev fravalgt og derfor nu også til stor skade for miljø og trafiksikkerheden i det indre København.